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  • 国废价格大跌的真相
  • 发布日期:[ 2018-07-11 ]       共阅[ 138 ]次
  • 【纸护角信息网讯】  近段时间以来,广东地区的国废价格屡屡下调。尤其是自7月2日第15批废纸进口许可名单公布以后,国废价格一改此前高涨不休的状态,呈全面回落的态势。

    那么,广东地区的国废市场究竟出了什么问题呢?据业内人士分析,主要是大规模的固废污染防治行动所致。

    一、固废防治行动影响大,纸厂采取四种措施应对

    6月7日,广东省政府召开固废管理专项工作会议,按照中央第五环境保护督察组对广东省开展“回头看”工作的要求,系统全面分析广东省固废管理面临的突出问题,研究部署加大力度推进固废污染防治工作。

    这一轮防治行动不同寻常,从上到下各级政府格外重视,为了应对检查,在行动刚开始,纸厂普遍采取的办法是:

    1、部分纸厂将废纸收货时间改为晚上,白天大车一律不准进厂;

    2、所有送纸车必须加盖帆布,坚决不能将废纸裸露;

    3、造纸企业重新修整废纸储存场;

    4、部分纸厂停机。

    二、污泥等造纸废渣难处理,废纸存放成纸厂难题

    但是这轮检查并不是那么简单,以东莞为例,有两条“底线”要求:一是守住本市固废不再异地违法转移处置的底线。这就让造纸企业面临了一个问题:污泥等造纸废渣的处理成了难事。

    过去纸厂对废渣的处理方法比较多,有的燃烧、有的制造建筑材料、大部分是委托第三方处理,但实际上,这些第三方是否按规定处理,企业也说不清楚。

    而这轮检查的一个重点就是违法处置固废,为此,一些固废处置企业暂停了业务,等待政府部门的检查,这样一些造纸厂产生的固废就得不到处理,不得不留在厂区内,影响了废纸的存放。

    三、守住固废面源隐患及时消除的底线,纸厂、打包站难以适从

    第二条“底线”是守住本市固废面源隐患及时消除的底线。目前,检查已经深入到了废纸打包站,打包站不得不快速出货,希望将废纸转移到造纸厂。这样一来,在纸厂的前端,大量国废出现在市场中,在末端,废渣等固废难以处理,于是纸厂只能降价收购,而打包站也不得不接受。

    这轮检查刚开始时,部分企业选择了停产来应对,其实这是企业和地方政府协商的结果。不过紧接着,环保部就明确提出:环保检查不能一刀切,不允许企业大面积停产。这样,企业也只能硬着头皮开机。

    目前,纸厂前面提到的四个措施外,又对废纸的质量提出了很苛刻的要求,因为只要有杂质,就面临处理的难题。打包站难处理、纸厂也难处理,像玖龙这样的企业,已经明确提出ABCD级只要有杂物就扣点,逼着打包站必须做好分选后才能送货,但是这样一来,打包站又要去处理废物。

    据了解,有些打包站宁愿扣点,也想马上出货,毕竟一旦被检查组查出问题,面临的就可能是法律的责任。

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